气体涡轮流量计输出的脉冲频率信号不受流体物性和组分变化的影响,即仪表系数在一定雷诺数范围内仅与旋涡发生体及管道的形状尺寸等有关。
气体涡轮流量计工作原理
气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和*磁铁一起固定在壳体上。
智能气体涡轮流量计的失效形式常与轴承的选用有关,目前我们选用的轴承有滑动轴承和硬质合金轴承,它们可有效的避免因长期使用而造成轴承磨损。智能气体涡轮流量计的技术参数,智能气体涡轮流量计的仪表系数是经过标准装置校验后,供给用户校验单上写明的,谨防丢失。智能气体涡轮流量计长期使用因轴承磨损等原因,仪表系数会发生变化,应定期进行离线或在线校验。若流量超出允许范围,应更换传感器有些测量对象,如输送成品油管线更换油品或停用时,需定期进行扫线清管工作。智能气体涡轮流量让的扫线清管所用流体的流向、流量、压力和温度等均应符合涡轮流量计的规定,否则会引起准确度降低甚至损坏。
工况条件对涡轮流量计的影响
由于涡轮流量计涡轮惯性的存在,在流量波动频繁的场 合不宜使用,否则会降低计量精度。同时,要比较准确地估 计用气量的峰谷值和介质的压力情况,正确确定流量计的规 格。从涡轮流量计误差特性曲线可以看出,应使流量计的工 作流量范围在20%Qmax〜80%Qmax (Qmax为流量计的较大流 量)之间。当被测介质流量小于所选流量计的20%Qmax以下 时,介质流体在管道中流速迟缓处于层流状况,流量计的测 量线性变差,难以达到用户要求的计量精度。当介质工况流 量大于所选流量计的80%Qmax时,涡轮转速将变的很快,减 速轴承和支架的磨损会影响涡轮流量计的使用寿命。
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